产生噪声的原因及解决方法

随着机械制造业的不断发展，特别是汽车制造业的高速发展，对外啮合 的要求越来越高。 为大流量、低扬程轴流泵,专供磷铵、磷酸真空制盐、氧化铝、烧碱、轻工等行业中蒸发器的强制循环用。 广泛应用于石油、日用化工、粮油、医药等行业，适用于在短程蒸馏、分子蒸馏、减压蒸馏工艺中真空塔釜的高温高真空状态下物料抽出。负压泵就是微型真空泵。因为具备一进一出的抽气嘴、排气嘴各一个，并且在进口处能够持续形成真空或负压，排气嘴处形成微正压。外啮合 不仅要求容积效率和总量，而且要求外啮合 的噪声要尽可能低。因此，低噪声外啮合 的设计势在必行。研究了外啮合 的工作原理。泵壳内设有一对外啮合齿轮。由于齿轮端面与壳体端盖之间的间隙很小，所以齿轮顶部与壳体内表面之间的间隙也很小。当齿轮沿所示方向旋转时，右侧齿轮逐渐脱离啮合状态，露出齿轮。因此，这一侧的密封腔体积逐渐增大，形成局部真空，油罐在大气压力的作用下通过泵进入吸油腔，该腔称为吸油腔。当齿轮转动时，每个齿之间的油从右边传到左边。在左侧的密封腔内，齿轮齿逐渐进入啮合状态，使左侧的密封腔体积逐渐减小。当 连续转动时， 吸入，压力油嘴不断吸入压力油，以实现将油输送到液压系统的过程。 的吸油区和压力区由啮合齿轮齿和泵体分开，不存在分离的分油机构。从外啮合 的工作原理可以看出，外啮合 的噪声是不可避免的，但噪声会对液压系统产生负面影响，尤其是液压系统的振动。如果是高速旋转的汽车发动机采用外啮合 的噪音，甚至影响整机的使用寿命。过去，外啮合 出现了噪声问题，解决的方法仅限于两个方面: 一是如何提高外啮合 的制造精度，特别是两个齿轮的制造精度; 二是如何提高和消除噪声，增加传声器以降低噪声。